意大利阿托斯比例閥DPZO-AEB-NP-273-L3/D/G/1+SP-ZH-7P

DPZO-AEB-NP-273-L3/D/G/1+SP-ZH-7P

DPZO-AEB-NP-173-D5

DPZO-LE-271-L5/E42 升級DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/E

DPZO-LES-SN-NP-271-05/1Q 60

DPZO-LE-271-S5/1

DPZO-LE-270-L5升級DPZO-LEB-SN-NP-270-L5

DPZO-LEB-SN-NP-270-L5/DIQ 10

DPZO-LEB-SN-NP-671-S5/BQED

DPZO-LE-271-L5/E 42升級DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/EDPZ0-LE-371-L5 40升級DPZO-LEB-SN-NP-471-L5 40

DPZO-LEB-SN-NP-471-L5/

DPZO-LE-171-L5/1+SP-ZH-7P升級DPZO-LEB-SN-NP-171-L5/1+SP-ZH-7P

DPZO-LES-SN-NP-271-S5710

DPZO-AE-271-S5/D

DPZO-AE-273-D5/D

DPZO-AE-251-L5 321D1Q升級DPZ0-AEB-NP-251-L5 32/D10

DPZO-AE-373-D51DG132為DPZ0-AEB-NP-473-D5/DG

DPZO-AE-173-D5/D1

DLHZO-TES-SN-BP-040-L13/L11

DLHZO-TES-SN-EH-040-L031Z/42

DLHZO-TES-SN-NP-040-L71/1

DLHZO-TES-SN-BC-040-L31

先導控制油回油方式

控制油內(nèi)部回油?？刂朴蛢?nèi)部回油指先導控制油通過內(nèi)部通道與液動閥的主油路回油腔相通，并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內(nèi)部回油的結構示意圖，這種形式的特點是省略了控制油回油管路，使系統(tǒng)簡化。

注意:內(nèi)部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一定的限制，因此，當采用內(nèi)部回油形式時，主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值，否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。